Elektroniczna karta zlecenia powstaje przy ladzie i biegnie dalej: termin, stanowisko, części, zapisany czas, kontrola jakości i na końcu faktura. Wszystko w przeglądarce, po drodze bez zmiany programu i bez drugiego wpisu. Jeżeli twój warsztat ma siedzibę w Polsce, w Hiszpanii, we Włoszech lub w Turcji, ta droga kończy się na wersji roboczej faktury: nie wystawiamy tam faktur, a wersję roboczą przenosisz ręcznie do systemu wymaganego w twoim kraju. W Polsce jest nim KSeF, do którego faktur nie wysyłamy, więc tam dane faktury wprowadza się drugi raz. To samo dotyczy warsztatu z siedzibą w innym kraju, którego prawo wiąże fakturę z systemem wskazanym przez państwo — w niektórych krajach tylko faktury dla firm lub podmiotów publicznych. Czy twój kraj jest jednym z tych krajów, pokazuje Profil fakturowania.
Pojazd, klient, robocizna i części wiszą na tej samej elektronicznej karcie zlecenia. To, co dzieje się na hali, jest w biurze bez przepisywania — także wtedy, gdy karta jest wypełniana z tabletu przy podnośniku.
Podnośniki, mechanicy i terminy w jednym widoku, a wizyty umówione online na stronie warsztatu wpadają tam same. Kto kiedy nad czym pracuje, to pytanie do systemu.
Zapotrzebowanie na części wynika ze zlecenia, stan spada przy montażu, a braki widać zanim auto stanie na podnośniku.
Od kontaktu online po gotowe zlecenie — bez drugiego programu i bez przepisywania.
Sprawa, preferowany termin i dane pojazdu trafiają prosto do systemu — nie do chaosu w skrzynce.
Hamulce · Golf VII Strona · dziś 09:30
Zlecenie, podnośnik, zapotrzebowanie na części i rejestracja czasu w jednym miejscu.
WO-1042 · W toku Podnośnik B1 · Alex
Lista kontrolna, historia i status — wszystko jasne, zanim auto opuści plac.
Zlecenie zamknięte Jakość sprawdzona · historia zapisana
To, co klienci rozpoczynają online, trafia tam, gdzie pracuje Twój zespół: do zlecenia, kalendarza, magazynu i kontroli jakości.
Pojazd, klient, prace, zapotrzebowanie na części, kosztorys, rejestracja czasu, kontrola jakości i faktura pozostają połączone w jednym zleceniu.
Własna strona warsztatu z usługami i przyciskiem rezerwacji — plus zgłoszenia, które potwierdzasz w kontrolowany sposób.
Stali klienci i floty sami widzą wizyty, historię i pojazdy — bez telefonów i bez e-mailowego ping-ponga.
Numery rejestracyjne i statusy łączą się z magazynem części, przechowywaniem opon i miejscami na placu — bez osobnego Excela.
Strona, hala, magazyn i zespół zazębiają się — zamiast pięciu osobnych programów. Dokładny zakres zobaczysz w cenniku.
Własna strona, zgłoszenia online i portal klienta — bez dodatkowego programu do wizyt.
Zlecenie, czas pracy, usterki i kontrola jakości w jednym miejscu — od przyjęcia po zamknięcie.
Pojazdy, magazyn i miejsca postojowe bezpośrednio w zleceniu — nie w Excelu.
Więcej osób albo druga lokalizacja? System rośnie razem z Tobą.
Nie. Wiele warsztatów zaczyna od strony i terminów, a magazyn, zespół i lokalizacje dodaje później — co zawiera Twój pakiet, znajdziesz na stronie z cennikiem.
Tak. Komplety opon z rozmiarem, DOT i miejscem składowania, stany części z poziomami minimalnymi przy zleceniu, a do tego miejsca na placu i w depozycie — żeby żaden pojazd nie stał „gdzieś”.
Tak. Portal pracowników daje zespołowi dostęp do kalendarza i zgłoszeń — bez pełnego konta administratora. Urlopy i zakresy obowiązków są w tym samym miejscu, a kilka lokalizacji pozostaje rozdzielonych.
14 dni bezpłatnie, bez danych płatniczych. Zarejestruj się i samodzielnie skonfiguruj warsztat.
